標高5328mのタグラン・ラ(Taglang La)。マナリ・レー ハイウェイのなかでこのタグラン・ラ(Taglang La)越えが一番きつい。北側のルムツェ(Rumtse)を過ぎると、次の給水ポイントであるパン(Pang)まで100km 近くあるため、両端のポインントで十分な給水が必要…

チャリだけで終わるのは悲しいのでサイドバックつけたまま、やや普通の観光もしてみました。■ シェイ(Shey) ゴンパの一階部分が奥深く、明かりがないので、まるで善光寺の戒壇めぐりみたいに真っ暗で神秘的。■ ティクセ(Thiksey) 外観が軍艦みたいな山の頂上…

カルドン・ラ(Khardung La; カードン・ラ、カルドゥン・ラ)は、レーの北部にある峠。標高 5606m このカルドン・ラが自動車が越える峠としては世界最高である、とインドの人々は主張する。しかし一般的には 5606m は誤りであり、実際には 5359m しかないとも…

夏休みにレー・マナリ ハイウェイを走ってきました。走行期間は正味 6 日間 (7/29〜8/3) ■ 概要 レー・マナリ ハイウェイ(Leh-Manali Highway)は、ラダック(Ladakh)の中心都市レー(Leh)と、ラダックの玄関となる都市である北インドのマナリ(Manali)を結ぶ約4…